関西 姫路城は2時間では足りなかった｜最低3時間を確保したい理由
姫路城の観光時間は何時間必要なのか。2時間あれば十分だと思って訪れましたが、見どころが多く、大天守を慌てて回ることになりました。実体験をもとに、最低3時間を確保したい理由、姫路駅からの徒歩、現在の入城料や開城時間を紹介します。
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北海道 えきねっとの500ポイントで喜んだら、花咲線で約2,000円損していた
えきねっとで500ポイントが付く往復乗車券を買った後、根室駅で地球探索鉄道花咲線フリーパスを知り、約2,000円安く乗れた可能性に気づきました。花咲線には乗る価値があった一方、同じ体験へ余計に払った切符選びの失敗と購入前の確認項目を紹介します。
北海道 花咲線は数時間に1本。それでも移動時間そのものが旅になった
釧路から根室まで花咲線へ実際に乗り、色づき始めた森林、太平洋、駅名、廃駅跡を眺めました。移動時間そのものが旅になった理由と、ロングシート、トイレ、混雑、日没など乗車前に知りたい注意点を本音で紹介します。
北海道 台風で諦めた納沙布岬へ。全然違う自分が約10年前の宿題を拾った
学生時代の北海道旅行で、台風のため諦めた納沙布岬。約10年後、SFC修行をきっかけに忘れていた宿題を思い出しました。最東端の碑、国後島、知床方面を見て感じたことと、昔とは全然違う自分が現在の方法で旅の続きをした体験を記録します。
北海道 10年越しで納沙布岬へ。釧路・根室を巡った2泊3日の道東鉄道旅
約10年前に台風で断念した納沙布岬へ再挑戦しました。釧路から花咲線で根室へ向かい、納沙布岬、ホテルでの日本酒と温泉、最終日の釧路散歩まで、車なしで巡った2泊3日の道東旅行を振り返ります。
中部 特急しなのではなく普通列車で松本へ行く理由
松本へ行くなら特急しなのの方が速くて便利です。それでも普通列車を選んだのは、木曽路の車窓、人の少ない車内、地酒を飲み眠くなったら寝られる時間まで旅として楽しみたかったから。特急への羨ましさと悔しさも含めて、普通列車の方が自分に合っていた理由を書きます。
中部 松本城と旧開智学校を歩いて分かった、自分が好きな歴史
松本城と旧開智学校を同じ日に歩き、黒い現存天守の本物感に強くひかれた一方、学校建築では同じ高揚感を得なかった体験を紹介。二つの国宝建築を比べて分かった、自分は城や鉄道の歴史が好きだという本音をまとめます。
中部 前回は行列で断念。松本で信州とろろそばと山賊丼を食べて心残りを回収した
前回の松本旅行では、店の前の行列を見て待つ時間がなく、食べたかった昼食を断念。今回は11時ごろに入店し、信州とろろそばと山賊丼の両方を食べました。一つだけ選ぶならどちらか、量や混雑の印象、心残りを回収できた満足感を正直に振り返ります。
中部 名古屋から松本へ普通列車で日帰りしてきた｜一番良かったのは帰りの移動時間だった
名古屋から普通列車だけで松本へ日帰りしました。中央西線の木曽路、信州とろろそばと山賊丼、松本城、旧開智学校、帰りの地酒まで、観光地より移動時間が印象に残った一日を振り返ります。
北米 「人類みんな友達」と思っていた私が、アメリカで人種と国籍を意識するようになった話
アメリカで「ニーハオ」と言われるたび、私は「コンニチハ」と返していました。人種や国籍を意識しなかった日本人が、海外生活を通して共生には距離感、共通ルール、責任が必要だと考えるようになった実体験です。