北海道 北海道大学を歩いて感じた憧れ｜選ばなかった大学生活と、締まらなかった宗谷岬旅行
宗谷岬旅行の最終日に、札幌駅から北海道大学へ歩きました。古風な建物や広い構内に憧れ、自分の大学や選ばなかった人生まで考えた本音と、新千歳空港のジンギスカンで旅を締められなかった体験を正直に振り返ります。
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北海道 北海道へ行ったら飯田線が都会に見えた｜ローカル線の基準が変わった
北海道で立派な駅舎と長い列車待ちを体験した後、遅いローカル線だと思っていた飯田線が都会に見えました。2025年5月の全線乗車と北海道鉄道旅から、秘境路線と生活路線が両立する飯田線の姿を本音で振り返ります。
飛行機/電車 セントレアでPriority Passを使ってみた｜出発2時間前ではぼてぢゅうまで回れなかった
セントレアへ出発約2時間前に到着し、Priority Passで味噌煮込みうどんと風呂を利用。カードラウンジにも入りましたが、ぼてぢゅうまでは回れませんでした。午後便でも早めに空港へ行きたいと感じた実体験を紹介します。
北海道 函館グルメは期待通り。でも食べ歩き旅にはならなかった｜一人旅で食べた6食と部屋食の本音
函館一人旅で実際に食べたグルメを紹介。まるかつ水産、函館麺屋四代目、ラッキーピエロ、セイコーマート、焼き鳥弁当などを巡りました。ただし5月の寒さと混雑で、食べ歩きよりホテルの部屋食が中心に。失敗も含めて、無理をしない函館グルメ旅の判断基準をまとめます。
北海道 新千歳空港から函館は正直遠い｜特急北斗で北海道の広さを実感した
新千歳空港から函館へは、南千歳で特急北斗に乗り換えて約4時間。実際に乗って感じた北海道の広さ、移動が向いている人・向いていない人、疲れを減らす準備、飛行機・高速バスとの違いを紹介します。
飛行機/電車 日本最北端の駅より南稚内駅の方が鉄道の中心に見えた
日本最北端の稚内駅と、一つ手前の南稚内駅を実際に見比べました。新しく立派な稚内駅は1面1線。一方、南稚内駅には複数のホームと跨線橋があります。二つの駅から感じた役割の違いと、南稚内駅の歴史を体験談として振り返ります。
北海道 宗谷岬で初めて気づいた｜日本の端は国境でもある
日本最北端の観光地だと思って訪れた宗谷岬。高台の慰霊碑や記念碑を見て、日本の端は国境に近い場所でもあると初めて意識しました。最北端へ立った喜びと、その場所に残る記憶について、旅行体験として振り返ります。
北海道 日本最北の街・稚内は思ったより都会だった｜長い宗谷本線の先で最北端の駅へ
札幌から宗谷本線で稚内駅へ到着しました。「日本最北端の駅」の表示を見た達成感、想像より新しく立派だった駅舎、駅前の店や建物、宗谷本線の途中との落差を体験談として紹介します。
北海道 本当の最果ては宗谷岬ではなく宗谷本線だった｜札幌から稚内へ、仕事を忘れて車窓を眺めた旅
札幌から稚内まで宗谷本線に乗車した体験記です。レンタカーではなく鉄道を選んだ理由、北海道らしい平野と田園の車窓、電波が弱く位置情報ゲームを諦めた体験、長時間乗車を苦行ではなく旅の目的として楽しめた理由を本音で振り返ります。
北海道 稚内行き始発のため、すすきののカプセルホテルに前泊した夜
札幌から稚内へ向かう始発列車に備え、すすきののニコーリフレに前泊しました。人混みから逃げ込んだ本屋、一人ジンギスカンをやめて食べた味噌ラーメン、約10年前の記憶、無料マンガで自分から寝不足になった失敗を振り返ります。